编者特此说明：近期，光明网精心策划并推出了“理响中国·春江水暖鸭先知”这一理论融合媒体系列视频节目。节目中，我们邀请了众多知名专家学者，他们深入我国各地区的产业园区、企业车间等生产前沿阵地，实地探访并记录了许多企业创新发展的鲜活案例。大家共同致力于挖掘我国经济发展的新动力和宝贵经验。本期视频中，中国社会科学院经济研究所的研究员张小溪对安徽芜湖的低空产业园进行了实地考察，他深入了解了该地区在过去十年左右的时间里，是如何从一片产业荒芜之地转变为充满创新活力的“创新雨林”的多旋翼无人机植保，并且现在产业园内已经能够独立制造出一架飞机。
【文字实录】
张小溪，中国社会科学院经济研究所的研究员指出，仅需短短20分钟，一份外卖便可从繁华的市区商场飞往位于30公里之外的乡村民宿。这种令人惊叹的快速服务并非由快递员完成，而是依靠一排排无人机的穿梭。今日，安徽芜湖地区，低空经济正迎来蓬勃发展，“低空与物流融合”、“低空与文旅结合”、“低空与通勤联动”、“低空与消防协同”等多种应用场景接连涌现，逐步融入民众日常生活和各行各业，将原本遥不可及的少数人专属体验转变为大众都能轻松接触的日常体验。
闫怀强，联合飞机集团副总裁表示：联合飞机集团自成立以来已走过13个春秋，始终专注于工业级和航空级无人机技术的研发。其中，Q20多旋翼无人机是我们最新推出的产品，具备广泛的应用领域。此外，我们与我国邮政携手合作，共同研发了一款具备长航时和长距离飞行能力的无人机。
在芜湖市的中国邮政分发点至西河古镇，每日进行两次党报党刊的配送任务，通常情况下，这一往返行程耗时约两个小时。然而，若采用无人机进行单程23公里的运输，仅需大约16分钟，往返全程仅需半小时。不仅如此，无人机还有着广泛的应用领域，例如与卫健委合作，通过无人机运送药品、血浆等紧急医疗物资，有效缓解交通拥堵，确保物资的快速送达。
闫怀强指出，这架设备是农业植保无人机。回想过去，我们曾背着喷雾器去喷洒农药，一天最多也只能完成几亩地的作业。而现在，利用这款植保无人机，我们能够迅速覆盖大片土地，工作效率瞬间提高了数百倍。此外，它的应用成本相当低廉，平均每亩地仅需约5元。
闫怀强提到，这款TD550无人直升机载重量高达200公斤。国网在多个领域，如高压线路巡检，以往依赖人工如同走钢丝般进行，存在极大风险。如今，这款无人机可轻松完成空中巡检任务。而在其他行业，如应急消防，常规登高车的喷射范围通常在八九十米左右。无人机具备携带水源和灭火器械的能力，能够轻松飞升至百米高空，从而有效覆盖高层建筑的灭火区域。
张小溪提到，新技术带来了全新的应用领域，同时也催生了若干新的需求。那么，您对低空经济未来的发展趋势有何见解呢？
闫怀强提到，首先，是制造飞机，正如今天大家所见的联合飞机展示的这十多款无人机，它们构成了低空经济发展的基石。其次，是基础设施建设，包括起降设施和通信设施，例如三大运营商，以及卫星通信和普通链路等，此外还有低空智联网的建设。以我们的智联网为例，飞机可以实时将画面传输至我们的系统。
张小溪表示，随着新技术的催生，低空服务这一新兴业态的崛起与成长，为我们的日常生活和商业运营增添了诸多亮点。这一切成就的背后，是整个低空产业迅猛进步与有力支撑的结果。2013年，通用航空领域还被视为一个边缘行业，而芜湖市却与中国电科携手，引进了奥地利的钻石飞机生产线，从而奠定了产业发展的基础。他们采取了“所需即引进”的精准招商策略，成功搭建了一个涵盖航电系统、发动机、螺旋桨等关键部件的完整产业链，实现了百分之百的自主配套。这种以“链主企业”和“配套企业”共同进步为特点的生态系统，使得芜湖市成为了一个“生产通航飞机无需出城”的低空装备制造中心。
平丽浩，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司的高级顾问表示：我们成为入驻园区的首家企业，那时与奥地利钻石公司合作引入了生产项目，所需的紧固件、发动机以及航电系统等关键部件均需从国外进口，因此制造一架飞机的难度极大。经过十几年的不懈努力，园区内企业数量已增至约200家，现在我们无需走出园区，便能够完成一架通用飞机的装配和生产。特别是那三大关键设备——发动机、航电系统、螺旋桨，能在同一园区内集齐符合飞行安全标准的核心部件，这在咱们国内可谓是独一无二。这一过程充满了各种滋味。作为整机生产企业，我们提出需求后便积极寻求相关企业的合作。为了便于发展，这些企业也随我们一起搬迁至此，从而促使众多核心零部件企业共同投身于研究和攻克难题。
张小溪提到
平丽浩提到，无人机必须依赖跑道进行飞行，然而我国现有的通航机场数量有限，这限制了无人机的一些应用。然而，随着无人机垂直起降技术的突破，只需一个微小的起降点即可满足需求，其应用范围也将随之扩大。此外，随着技术的进步，特别是控制系统和固态电池等关键技术的不断发展，无人机的续航能力也将得到显著提升。此外，还有关于法规的考量，以往的法律条文主要针对有人驾驶的飞行器，而对于无人机的相关法规尚显不足。待法规体系进一步完善后，其应用领域也将变得更加多样化。
张小溪：您怎么看待未来的低空经济的发展前景？
平丽浩表示，发展低空经济在减少物流费用方面具有显著潜力。然而，目前中短途物流无人机与高速公路运输相比，其成本仍然偏高，这需要通过技术革新来加以降低。光伏产业的成长历程便是一个例证，光伏产品起初价格昂贵，起初成本难以降低，但随着技术的不断进步，一度电的光伏电价变得非常低廉。目前，我们生产的飞机成本居高不下，原因何在呢？数量不足，若是汽车产量的百分之一或千分之一，成本便会迅速降低。
张小溪表示，目前低空经济异常兴盛，她坚信，未来投身于航空制造业，愿意长期投入并等待回报的资本力量将会不断增多。
张小溪表示多旋翼无人机植保，低空经济作为一种新兴的经济模式，其科技含量颇高，产业链条绵长，成长潜力巨大，带动效应显著，堪称新型生产力的典范，更是推动发展新动力的关键领域。在近年的中央经济工作会议以及政府工作报告中，都对低空经济的发展进行了详细的规划，并多次强调要促进低空经济及其它新兴产业的稳健与持续发展。
在此次实地考察中，我们注意到，芜湖市成功摆脱了以往偏重制造业、忽视应用领域的产业困境，通过创新场景应用，成功跨越了技术转化为市场应用的最后一道障碍。一方面，该市专注于满足政府部门对应急物资的迫切需求，如研发用于紧急救援的指挥系统、防汛用途的无人机等，并将这些产品与国家应急管理体系深度融合。另一方面，我们致力于挖掘消费市场的潜力，推出无人机外卖配送、航空城市观光等服务，让低空经济真正走进千家万户。通过“低空与物流”“低空与医疗”等应用场景的持续创新，形成了需求引导技术进步、技术应用促进研发的反向促进机制。这种基于场景培育产业的思路，为新技术的商业化开辟了理想的试验平台。
无人机搭载着外卖穿梭于城市的高空，搭载“中国心”的引擎助力国产飞机在蓝天中自由飞翔，芜湖这座被誉为“天空之城”的城市，正描绘着我国低空经济的宏伟蓝图。芜湖的探索展现了一种可借鉴的产业升级路径：通过前瞻性的战略定位锁定发展领域，依靠全产业链的整合加固产业基础，借助场景化的创新推动产业生态的繁荣，从而实现从“产业荒芜之地”向“创新繁盛之林”的转变。
出品人：杨谷
总策划：陈建栋
总监制：吴丛丛
策划：蒋正翔
监制：李澍 张晞
导演：陈锐海 路天悦
